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Capteurs de pression pour moteurs de camion et systèmes d'air

La mesure de pression est le plus grand groupe de mesure de ce catalogue après le système SCR : 123 entrées du catalogue réparties en quatre familles — la famille racine générale des capteurs de pression (31 entrées, majoritairement Volvo et Scania), les capteurs de pression d'huile (8 entrées), les capteurs de pression d'air (8 entrées) et la catégorie pression de rampe pour les systèmes diesel à rampe commune (76 entrées dans la liste de catégories du catalogue source, un décompte qui classe aussi quelques produits à titre de température sous l'intitulé rampe). Chaque famille est spécifiée par son propre circuit et ses propres applications listées.

Les familles sont tenues séparées car chacune est spécifiée par son propre circuit et ses propres applications listées. Un défaut de pression d'huile est une urgence de protection du moteur et le capteur doit être le bon, pas approximativement le bon. Les dispositifs de pression d'air sont spécifiés par le circuit que sert leur entrée, et les dispositifs de pression de rampe par l'application moteur que liste leur entrée. Chaque page ci-dessous traite une famille avec ses propres références cataloguées, et chaque commande est confirmée par rapport au numéro OE et à l'application du véhicule listée avant devis.

Commandez par numéro OE, pas au hasard

Une commande dans la famille racine des capteurs de pression est passée par numéro OE et par le nom du circuit tel que le donne votre documentation. Envoyez les deux : le numéro — la famille comprend des références telles que 20428459, 20382500 et OE211202 — est vérifié par rapport à son entrée du catalogue, et le circuit que vous nommez est vérifié par rapport à l'application de l'entrée. La confirmation distingue capteurs et manocontacts par entrée, non par apparence. Les numéros absents de cette page sont vérifiés dans les 31 entrées de la famille.

Liste de vérification pour la confirmation de compatibilité de montage

Joignez quatre précisions à votre demande : la marque et le modèle du véhicule, le type de moteur, le numéro OE de l'ancienne pièce, et le détail du connecteur ou du montage s'il est inhabituel. Pour les commandes de capteurs de pression, le détail du moteur est particulièrement utile, car un même modèle de camion peut sortir d'usine avec différentes options de moteur et différentes spécifications de capteur. Lorsqu'une entrée du catalogue indique les modèles applicables, c'est cette liste qui sert de base à la confirmation — si votre modèle exact n'y figure pas, la réponse le dira clairement plutôt que d'étendre la compatibilité de montage. Les distributeurs qui constituent une liste de stock peuvent envoyer un tableur de numéros OE et recevoir une réponse ligne par ligne, avec correspondance ou non-correspondance.

Emballage, stock et expédition

Les appareils de pression sont de petites pièces filetées couvrant de nombreuses applications, et les quatre options d'emballage sont proposées : boîtes de marque OEMEMBER et UAP pour les rayons de marque propre, boîtes neutres bleues et blanches pour les programmes de marque de distributeur. La disponibilité d'expédition du catalogue s'applique à toute la famille — plus de 100 articles catalogués sous 3 jours, plus de 2 700 sous 15 jours. Les conditions de garantie sont confirmées dans le devis avant paiement. Les certificats sont disponibles sur demande. Une règle de stockage mérite l'espace en rayon : séparez le stock des circuits autant que les numéros, et conservez la liste des numéros OE confirmés de votre première commande pour la citer à chaque commande répétée.