Sensores de Temperatura Automotivos por Número OE de Caminhão
A família de sensores de temperatura de 30 entradas está listada aqui por número OE para aplicações específicas de caminhões, incluindo Mercedes-Benz 41530428 (Art. OE211682), Volvo 3985651 (Art. OE211455), e outras referências Volvo, Scania, DAF, Cummins, MAN e Renault visíveis na listagem da família — entre elas Volvo 1080807, 1578133, 20374281 e 20513340, Scania 1377930, 1397851 e 1757904, DAF 1252439 e 387460, Cummins 3408631, e MAN 51274210151 e 81274210099. Enquanto a página de categoria explica a família, esta visualização em lista atende o comprador que já tem um número em mãos e quer o caminho direto para uma correspondência confirmada.
Um aviso prático do próprio catálogo: a listagem raiz de temperatura também contém uma entrada de kit de lona de freio a tambor arquivada sob o título de temperatura no catálogo de origem — um erro de arquivamento nos dados de origem, não um produto de temperatura. Ela é excluída da lógica de contagem de sensores desta página e não é oferecida como sensor. Todo o restante aqui é uma entrada de sensor de temperatura cuja aplicação é listada por marca de veículo, modelo, motor, caixa de câmbio, eixo e cabine. Ao fazer o pedido, cite o número OE e o circuito que o sensor atende (arrefecimento, óleo, ar ou escape), se souber; informe o nome do circuito conforme o texto da falha o apresenta, se souber.
Peça por número OE, não por suposição
Os sensores de temperatura nesta página são confirmados da mesma forma que o restante da linha de caminhões: o número OE do sensor antigo — OE211682 e OE211455 são os exemplos catalogados nesta página — mais o modelo do veículo e o motor. A correspondência é confirmada contra a listagem de aplicação da entrada antes de uma cotação de preço; um sensor que rosqueia na mesma carcaça não é, por isso, a mesma peça, portanto é a entrada, e não a carcaça, que sustenta a confirmação. A consulta é curta: número, veículo, motor e a leitura da falha, se você tiver. Números não listados são verificados contra a família de temperatura mais ampla, em vez de respondidos com uma correspondência aproximada.
Lista de verificação para confirmação de compatibilidade de montagem
A consulta deve conter quatro coisas: a marca e o modelo do veículo, o tipo de motor, o número OE da peça antiga e qualquer detalhe incomum de conector ou montagem. O motor importa mais do que parece — um modelo de caminhão pode sair da fábrica com várias opções de motor e várias especificações de sensor de temperatura automotivo. A confirmação baseia-se nas aplicações listadas de cada entrada; se o seu modelo exato não estiver entre elas, a resposta diz isso em vez de forçar a compatibilidade de montagem. Distribuidores que trabalham com uma lista de estoque podem enviar os números como planilha e receber uma resposta de correspondência ou não correspondência linha por linha.
Embalagem, estoque e expedição
Os sensores de temperatura são confirmados para uma aplicação do veículo específica, e a embalagem segue a prateleira do comprador, não a peça: com marca OEMEMBER, com marca UAP, caixa neutra azul ou caixa neutra branca. A disponibilidade de expedição é a declaração padrão do catálogo — mais de 100 itens catalogados em até 3 dias, mais de 2.700 em até 15 dias. Os termos de garantia são confirmados na cotação antes do pagamento. Certificados estão disponíveis mediante solicitação. Mantenha o número OE confirmado do seu primeiro pedido junto com o veículo para o qual ele foi confirmado em seus registros e cite esse par em qualquer pedido repetido.
Perguntas frequentes
Por que o mesmo motor usa vários sensores de temperatura?
As entradas da família são referências separadas com suas próprias listagens de aplicação. Um sensor é confirmado com base na entrada do seu número OE e na sua aplicação do veículo, portanto o nome do circuito do seu texto da falha é informado junto com o número OE na consulta.
O que devo enviar se a leitura de temperatura mudou após a troca de um sensor?
Envie os números OE de ambos os sensores, se ambos forem conhecidos — o instalado e o removido — com o veículo, o motor e o circuito que o sensor atende. Os dois números são verificados em suas entradas, e a confirmação indica qual entrada cobre a sua aplicação. O que uma leitura alterada significa no veículo é avaliado com base nas informações de serviço do fabricante para esse modelo.
Vocês conseguem identificar um sensor a partir de uma foto do conector?
Uma foto reduz as possibilidades, mas o número OE decide. Envie o número, o veículo e o circuito que ele atende.
Tem o número? Envie-o com o nome do circuito para uma correspondência no catálogo.
Envie o número OE, o modelo do veículo e o motor — a compatibilidade de montagem é confirmada com base na entrada do catálogo antes de qualquer cotação. Pedidos de amostras e pedidos com OE mistos são bem-vindos.