Sensores de temperatura automotrices por número OE de camión
La familia de sensores de temperatura de 30 entradas se enumera aquí por número OE para aplicaciones de camión específicas, incluidas Mercedes-Benz 41530428 (Art. OE211682), Volvo 3985651 (Art. OE211455), y otras referencias Volvo, Scania, DAF, Cummins, MAN y Renault visibles en el listado de la familia — entre ellas Volvo 1080807, 1578133, 20374281 y 20513340, Scania 1377930, 1397851 y 1757904, DAF 1252439 y 387460, Cummins 3408631, y MAN 51274210151 y 81274210099. Donde la página de categoría explica la familia, esta vista de listado sirve al comprador que ya tiene un número en mano y quiere la ruta directa a una coincidencia confirmada.
Una advertencia práctica del propio catálogo: el listado raíz de temperatura también contiene una entrada de kit de forro de freno de tambor archivada bajo el encabezado de temperatura en el catálogo de origen — un error de archivo en los datos de origen, no un producto de temperatura. Se excluye de la lógica de recuento de sensores de esta página y no se ofrece como sensor. Todo lo demás aquí es una entrada de sensor de temperatura cuya aplicación se enumera por marca de vehículo, modelo, motor, caja de cambios, eje y cabina. Al pedir, cite el número OE y el circuito que sirve el sensor (refrigerante, aceite, aire o escape) si lo conoce; indique el nombre del circuito tal como lo da su texto de la falla, si lo conoce.
Pida por número OE, no por conjeturas
Los sensores de temperatura de esta página se confirman de la misma manera que el resto de la gama de camiones: el número OE del sensor antiguo — OE211682 y OE211455 son los ejemplos catalogados en esta página — más el modelo del vehículo y el motor. La coincidencia se confirma contra el listado de aplicaciones de la entrada antes de cotizar un precio; un sensor que se enrosca en la misma carcasa no es por ello la misma pieza, así que la entrada, no la carcasa, es lo que sustenta la confirmación. La consulta es breve: número, vehículo, motor y la lectura de la falla si la tiene. Los números no enumerados se comprueban contra la familia de temperatura más amplia en lugar de responderse con una coincidencia aproximada.
Lista de verificación de confirmación de compatibilidad de montaje
La consulta debe incluir cuatro cosas: la marca y el modelo del vehículo, el tipo de motor, el número OE de la pieza antigua y cualquier detalle inusual del conector o del montaje. El motor importa más de lo que parece — un modelo de camión puede salir de fábrica con varias opciones de motor y varias especificaciones de sensor de temperatura automotriz. La confirmación se basa en las aplicaciones listadas de cada entrada; si su modelo exacto no está entre ellas, la respuesta lo indica en lugar de forzar la compatibilidad de montaje. Los distribuidores que trabajan con una lista de stock pueden enviar los números como hoja de cálculo y recibir una respuesta de coincidencia o no coincidencia línea por línea.
Embalaje, stock y expedición
Los sensores de temperatura se confirman contra una aplicación del vehículo específica, y la caja sigue el estante del comprador y no la pieza: con marca OEMEMBER, con marca UAP, neutra azul o neutra blanca. La disponibilidad de expedición es la declaración estándar del catálogo — más de 100 artículos catalogados en 3 días, más de 2,700 en 15 días. Las condiciones de garantía se confirman en la cotización antes del pago. Los certificados están disponibles a petición. Conserve el número OE confirmado de su primer pedido junto con el vehículo para el que se confirmó en sus registros y cite ese par en cualquier pedido repetido.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el mismo motor usa varios sensores de temperatura?
Las entradas de la familia son referencias separadas con sus propias listas de aplicaciones. Un sensor se confirma contra la entrada de su número OE y su aplicación del vehículo, por lo que el nombre del circuito de su texto de la falla se indica con el número OE en la consulta.
¿Qué debo enviar si una lectura de temperatura cambió después de cambiar un sensor?
Envíe los números OE de ambos sensores si ambos se conocen — el instalado y el retirado — con el vehículo, el motor y el circuito al que sirve el sensor. Los dos números se verifican contra sus entradas, y la confirmación indica qué entrada cubre su aplicación. Lo que significa una lectura modificada en el vehículo se juzga según la información de servicio del fabricante para ese modelo.
¿Pueden identificar un sensor a partir de una foto del conector?
Una foto lo acota, pero el número OE decide. Envíe el número, el vehículo y el circuito al que sirve.
¿Tiene el número? Envíelo con el nombre del circuito para una coincidencia en el catálogo.
Envíe el número OE, el modelo del vehículo y el motor — la compatibilidad de montaje se confirma contra la entrada del catálogo antes de cualquier cotización. Los pedidos de muestras y los pedidos con OE mixtos son bienvenidos.